西环路隧道防水堵漏工程施工案例

该隧道由中铁十一局建设,隧道为分离式双洞结构,左线全长1908米,右线全长1891米,设计车速为每小时60千米,隧道下穿周山森林公园,地质结构十分复杂,施工难度大。

【隧道防水堵漏施工方案】隧道注浆堵漏施工方案

出具隧道防水堵漏施工方案时,尽量多考虑一下隧道本身的结构强度,不要一上来就注浆,如果结构强度不够,是不能注浆的,需要先排水,加固隧道的结构强度之后,再去说注浆的事。

野马梁隧道防水堵漏

原(平)神(池)高速公路是山西省“三纵十二横十二环”高速公路网主骨架的第三横。该隧道由中铁十二局集团承建,在65公里线路中,野马梁隧道左、右线各长5512米,其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占90%以上,隧道围岩多变,施工穿过6条地质断裂带,并存在涌水等不良地层,属于特长、高风险隧道。

杭瑞高速思唐隧道防水堵漏工程

杭瑞高速思唐隧道立壁有渗水现象,变形缝处特别严重,再加上特殊地理位置和溶洞,造成渗水事故的出现。

梁忠高速公路隧道防水堵漏工程

梁忠高速是梁(平)黔(江)高速的一部分,起于重庆梁平碧山川渝

界,与四川南(充)大(竹)梁(平)高速相接,止于忠县拔山镇,

G50沪渝高速垫江至忠县段相接,全线长71.578公里,时速80公里,

双向四车道。

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