车库底板渗漏问题:原因分析与注浆处理方法

在当下人民生活水平不断攀升的大背景下,曾经常见的普通多层住宅和小高层住宅,逐渐被中高层、高层住宅所取代。随之而来的是,地下车库得到了广泛应用。然而,令人烦恼的是,一些不利因素也随之凸显,在雨季,车...

在当下人民生活水平不断攀升的大背景下,曾经常见的普通多层住宅和小高层住宅,逐渐被中高层、高层住宅所取代。随之而来的是,地下车库得到了广泛应用。然而,令人烦恼的是,一些不利因素也随之凸显,在雨季,车库出现了各式各样的漏水、渗水状况,主要体现在以下几个方面:

 

(1)车库外围的挡土墙(剪力墙)竟然出现了渗漏;

 

(2)各种穿墙套管的内、外向车库内渗漏,让人颇为头疼;

 

(3)后期私自改装,随意钻孔;

 

(4)车库底板部位也有渗漏的情况;

 

(5)车库进门口处自坡道外侧向车库内倒灌雨水,更是糟糕。

 

1 墙体(剪力墙)有漏点

 

1.1 原因分析

 

(1)外挡土墙墙体的混凝土,由于浇筑的顺序不太恰当,或者浇筑中断的时间过长,致使墙体局部产生了混凝土冷接缝,而且局部振捣得不够密实。

 

(2)局部外墙对拉螺栓的施工不合规范,从而造成了渗漏。对拉螺栓的止水环没有满焊,外漏的螺栓割除后,既没有正确使用防水砂浆抹平,也没有好好地涂抹防水涂料。

 

(3)外墙后浇带补浇施工没有按照设计要求规范进行。后浇带浇筑前,两侧先浇筑的混凝土凿毛不够仔细、清理也不干净,没有铺上一层和原混凝土标号相同的去石混凝土;混凝土振捣不够密实,浇筑材料也没有采用补偿收缩混凝土。后浇带混凝土浇筑完后,外侧的柔性防水还出现了破损。

 

(4)外墙周围的柔性防水(SBS)存在破损;外墙模板拼缝接茬的混凝土错台、铁钉(对拉螺栓丝头)没有割除磨平,这些防水基层处理既不规范,又不到位;柔性防水粘贴局部有折皱、空鼓,卷材搭接处尺寸较小,而且粘接也不牢固;防水卷材施工完成后放置的时间太长,导致卷材都老化了。柔性卷材防水局部没有按照设计要求施工保护层,致使局部防水层在基坑回填土时遭到了破坏。

 

1.2 处理措施

 

(1)对于外挡土墙混凝土施工冷缝和局部振捣不实形成的漏点,采取注浆处理的方式,经过多次尝试,逐步缩小漏点,直到不再渗漏为止。

 

(2)针对外墙对拉螺栓施工不规范造成的渗漏点,在外挡土墙内侧把渗漏处的螺栓杆周围剔凿出直径 70 毫米、深 50 毫米的孔洞,将孔洞露出的螺栓杆割除,用干硬性的防水微膨胀细石混凝土填塞抹平,接着用渗透结晶类的防水涂料涂抹两遍。

 

(3)针对后浇带不密实的渗漏点,把不实处清理干净,用高一级标号的抗渗补偿收缩混凝土浇筑振捣密实,然后再用渗透结晶类的防水涂料涂抹两遍。

 

2 各种安装套管处漏水

 

2.1 原因分析

 

(1)各种检查井(强电检查井,弱电检查井,自来供水检查井,污水检查井),检查井内侧没有抹灰,特别是进出管井的管道周围,既未填塞,也封堵得不够密实。

 

(2)套管与线缆(管道)之间的缝隙没有封堵。1)供电主电缆(弱电线缆)与预埋套管之间没有封堵严实;2)预埋套管与检查井套管周围封堵不够密实。

 

2.2 处理措施

 

(1)对供电主电缆与预埋套管之间,使用膨胀防水材料封堵得严严实实;

 

(2)检查井内侧套管周围用砂浆填嵌得密实紧密。

 

3 钻孔处渗水或漏水

 

3.1 原因分析

 

在车库外侧柔性防水完成之后,弱电穿墙的地方,没有预先留出孔洞,而是直接用水钻钻孔,并且后续也没有采取相应的防水措施,结果一下雨就从钻孔处渗水或者漏水。

 

3.2 处理措施

 

在水钻钻孔的地方,增加套管,套管的里外都用防水材料嵌实,包括穿墙处的里侧,也一定要镶嵌捣实。

 

4 车库底板渗漏

 

4.1 原因分析

 

(1)车库底板混凝土浇筑时,没有正确地分层分段施工,结果造成了混凝土施工冷缝的出现。

 

(2)后浇带补浇施工没有依照设计要求规范施工。后浇带浇筑前,两侧先浇筑的混凝土凿毛不够仔细、清理不干净、没有铺一层和原混凝土标号相同的去石混凝土;混凝土振捣不够密实;浇筑材料没有采用补偿收缩混凝土。

 

4.2 处理措施

 

(1)对外挡土墙混凝土施工冷缝和局部振捣不实形成的漏点,进行注浆处理,经过多次试验,直到不再渗漏为止。
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